В бегущем месяце в столице будут выбраны генподрядчики на реконструкцию семи вылетных трасс почти на 50 млрд руб. А до конца года Москва выберет генподрядчиков реконструкции всех вылетных трасс, пишут «Ведомости».В частности строительный департамент довольно искать подрядчиков на реконструкцию Рязанского и Волгоградского проспектов, шоссе Энтузиастов, Можайского, Ленинградского и Ярославского шоссе, а также на реконструкцию посылания Балаклавский проспект — Рублевское шоссе. Совместная цена подрядов — около 49 млрд руб., соблюдает из конкурсной документации. Всего в Москве 19 вылетных трасс и в течение года город планирует выбрать генподрядчиков для реконструкции всех их, болтает руководитель департамента стройки Андрей Бочкарев. Торги по оставшимся 10 магистралям изучат, по его словам, в ближайшее время. Средняя стоимость каждой магистрали составит возле 7-8 млрд руб., рассчитывают чиновники.За исключением Рублевского шоссе результаты по остальным должны были быть подведены еще 12 января. «Обнаружение конвертов состоялось 30 декабря, сейчас идет анализ результатов рынков», — говорит Бочкарев. Когда будут объявлены результаты, он не сообщил. Самый дорогой программа — реконструкция Можайского шоссе (от МКАД до Садового кольца), стартовая цена лота собирает 10,9 млрд руб., а дешевле только обойдутся работы на Ленинградском (от м. «Сокол» до МКАД): стартовая цена лота — 2,14 млрд руб.На сайте тендерного комитета изданы результаты вскрытия конвертов: претенденты на контракты в генеральном одни и те же. Так, на реконструкцию Можайки претендуют ООО «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира (предложило проложить труда за 10 млрд руб.) и ЗАО «Объединение «Ингеоком» (9,6 млрд руб.). «Ингеоком» также подал требование на работы по Рязанскому проспекту (стартовая цена — 9,58 млрд руб.) и будет конкурировать с ОАО «СУ-888» и ОАО МИСК. Шоссе Энтузиастов ОАО «Мостотрест», одним из совладельцев какого является Аркадий Ротенберг, предложило реконструировать за 5,11 млрд руб., а ЗАО ПК «Термосервис» — за 4,9 млрд руб. (стартовая стоимость — 5,38 млрд руб.). ООО НПО «Космос», тот или другой уже основывает Алабяно-Балтийский тоннель и реконструирует Большую Академическую, претендует на работы по Ленинградке. «Бражек, имеющих опыт проведения сложных строительных работ в свойству города, не больше полутора десятков. Живущих мощностей для работ по вылетным магистралям пока достаточно», — объясняет Бочкарев.
0 Comments.